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网易汽车11月5日报道 中国新能源汽车制造商赛力斯（股票代码：9927.HK）今日正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为国内首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。此次IPO募资净额达140.16亿港元，成为迄今为止规模最大的中国车企港股IPO，也是2025年以来全球规模最大的整车企业IPO。
全球化布局加速 资本市场反响热烈
自10月27日启动招股以来，赛力斯港股发行市场反应踊跃。数据显示，香港公开发售部分获得超额认购133倍，融资认购金额超过1700亿港元。此次发行吸引了22家基石投资者，包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等知名机构，，融资能力和资本运作效率将得到进一步提升。
根据招股书披露，此次募资净额约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道建设、海外市场拓展及充电网络服务，剩余部分将用于一般企业用途。这一资金分配方案反映了公司对技术创新的重视程度。
'A+H'双平台战略意义深远
赛力斯此次港股上市，标志着公司建立了“A+H”双资本平台，这一结构将为公司全球化战略提供更为稳固的资本基础。分析人士指出，双平台上市不仅有助于拓宽融资渠道，还能提升公司在国际资本市场的知名度，为海外业务拓展创造有利条件。
目前，赛力斯的全球化布局已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲等多个市场。其中，欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，其全球化布局已完成初步落地。
赛力斯自2016年全面转型新能源汽车领域，2021年与华为达成跨界合作，共同推出问界（AITO）品牌。截至目前，问界品牌已推出M9、M8、M7、M5四款车型，累计交付量超过80万辆。
在技术方面，赛力斯坚持“软件定义汽车”的发展理念，相继推出了（丨）技术平台、超级增程平台、智能安全系统等核心技术。公司与国内顶尖高校和科技企业合作，共同探索具身智能等新兴领域，推动人工智能在汽车产业的产业化应用。
赛力斯此次成功登陆港交所，为中国整车企业出海提供了“技术+资本”双轮驱动的新范式。在全球汽车产业向电动化、智能化转型的背景下，中国新能源汽车企业正通过资本市场的力量加速国际化进程。赛力斯表示将坚持以技术创新为引擎、以用户需求为导向，进一步扩大在豪华新能源领域的竞争优势，助力中国汽车产业实现高质量发展。
此次上市后，赛力斯能否凭借“A+H”双平台优势加速全球化布局，以及如何将资本优势转化为市场竞争力，将成为业界持续关注的焦点。
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